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丰田展示氢燃料电池大巴车

新华社东京4月22日电(记者马峥邓敏)日本丰田公司日前在东京展示了日本首款获得车型认证的氢燃料电池大巴车,并透露了未来销售计划。

在2017年10月的东京车展上,丰田首次推出“SORA”大巴概念车。该车型今年3月成为日本首款获得车型认证的燃料电池客车,并从3月7日起开始销售。丰田计划在2020年东京奥运会之前销售超过100辆这种大巴车。

在丰田公司举办的“SORA”大巴车试乘体验活动上,丰田一位首席工程师介绍说,这种大巴车采用的燃料电池系统利用电解水的逆反应,产生电能的同时只排放水,不仅具有出色的环保性能,同时可为乘客带来安静舒适的乘车体验。

如果说“口罩滞销”证明了空气质量的改善,而空气质量的改善证明了“人努力”,那么现在等待我们的,只能是接续奋斗。只有不驰于空想、不骛于虚声,既有“功成不必在我”的境界,也有“功成必定有我”的担当,才能迎来空气质量的不断改善。治霾还要努力,远没到庆功的时候。(毛建国)

据悉,日本政府计划到2020年在全国投入使用约4万辆燃料电池车,但截至2017年末只引入约2300辆。分析人士认为,加氢站数量有限和加氢不方便是燃料电池车难以推广的重要原因。

据报道,事故原因正在调查中,初步推测直升机坠毁可能是因为撞上电线。

据介绍,这种大巴车搭载大容量外部供电系统,突发灾害时可作为应急电源使用。车辆内外还搭载有8个高清晰摄像头,能捕捉到周围的行人、车辆等信息,并通过声音和图像向驾驶员发出警报。

俄军工委员会专家委员会成员、《祖国武器库》杂志主编穆拉霍夫斯基不相信中国媒体有关世界最高速飞机试飞的报道。他指出,现在只有洲际弹道导弹战斗部才能达到5马赫的速度,但它们不受控制。至于可控的飞行器,那么俄美现有的所有实验样品暂时只是技术演示品,任何国家都还没有终端成品,它们还需要很多年才能问世。问题还出现在发动机上,普通涡喷发动机无法使飞机达到这种速度。另外还有材料和控制系统的问题。因此中国关于这种高速飞机试验的报道或许只是投石问路。

此后,国家卫生健康委员会、国家移民管理局、农业农村部、国家粮食和物资储备局等一批新组建部门,陆续挂牌到位。

对于昊林来说,看综艺节目,不仅能放松,还能找到自己的榜样。“我喜欢看《最强大脑》,感觉里面的人都好历害。尤其是一名叫王峰的选手,我觉得他每个方面都很厉害,是我的榜样。”当记者问及这个榜样对自己影响最大的方面是什么时,昊林说:“他让我明白,要成为一个优秀的人,只靠天赋是不够的。如果一定要给天赋和努力之间加一个比例的话,我觉得天才是靠90%的努力和10%的天赋。”

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